英飞凌和德尔福共同开发AUTOSAR的平台

英飞凌科技股份公司已与汽车系统制造商德尔福(Delphi)公司开发基于AUTOSAR标准的新一代车身控制单元合作。

 

德尔福(Delphi)将提供其系统和软件知识和车身电子方面的经验，而英飞凌将在汽车MCU提供专业知识。该项目的重点是经典汽车行业的要求，如优化的功能和成本，可靠性，以及对灵活性，兼容性和实时性能。该公司认为他们的合作在努力将的Autosar到汽车电子产品的显著里程碑，既想获得有价值的知识，使之控制单元的硬件和软件组件车身电子进一步优化。

 

英飞凌的XC2200系列微控制器的合作开发项目基地。 “我们的XC2200微控制器系列提供32位的性能是专为满足车身应用的需求， ”约亨Hanebeck ，高级副总裁兼微控制器业务部英飞凌总经理。 “我们也将提供对MCAL层低层AUTOSAR软件驱动程序，这将允许德尔福充分利用了AUTOSAR的基础的发展过程中在控制单元的水平。 ”

 

该XC2200使系统制造商能够覆盖几乎整个车身应用段只有一个硬件和软件架构，因为该控制器具有可扩展性，并从低端一直到高端的系列兼容。 “除了经典的可伸缩性功能，内存和外设， XC2200系列是第一个也提供可扩展性在不同包的变体，这意味着系统制造商可以要求一个全面准确地调整他们的ECU平台， ” Hanebeck说。

 

德尔福(Delphi)将通过为AUTOSAR开发核心促进基础软件（ BSW ）模块支持的合作伙伴关系。德尔福已开发了许多BSW模块，包括通讯管理系统（ CAN， LIN总线） ，内存管理和IO硬件抽象了的Autosar核心。德尔福保证了软件模块开发它用在汽车SPICE标准中定义的成熟和高效的流程的质量。为高效配置和整合的Autosar兼容的控制单元中的一个重要前提是一个集成的工具链的可用性。由于它的Autosar计划的一部分，德尔福已经设计了一个战略，自动化，工具辅助配置和整合的Autosar兼容的控制单元。